浅谈地铁组合阀的相关性能特点

    地铁组合阀是一种电动的单向阀门，密闭阀无电时受强力弹簧压迫，不会因反向气流作用而开启。有效的保证相应空间的密闭性。
    通常由电动执行机构和阀体连接起来，经过安装调试后成为暖通控制阀。地铁组合阀阀门使用电能作为动力来接通电动执行机构驱动阀门，实现阀门的开关、调节动作。从而达到对管道介质的开关或是调节目的。具有换向和锁闭功能，对采暖、供水系统一户一组可以控制通断，非破坏性不能开启，实现有效控制。
    地铁组合阀用于转换通风方式，改变空气流程，适用于人防、国防和民用工业程介质为空气的通风和排风管路上。地铁组合阀具有一定的抗冲击波余压能力，可以电动和手动两用，安装时注意介质流向应与阀体上所标注的箭头方向一致。地铁组合阀主要有阀体、阀瓣、传动部分组成；阀门的启闭是由传动装置通过发杆传动杠杆来松紧弹簧，再通过锁紧装置达到的；阀门关闭后须锁紧旋转装置手柄，保证密封，反之，当开启时，必须解除锁紧状态。
    地铁组合阀可安装在水平或垂直的管道上，应保证操作、维修或更换方便。

关于地铁组合阀的相关应用特点

    地铁组合阀解决了设计一种能够容易开启的地铁组合阀的问题，其技术方案要点是包括阀体和固定于阀体两端的法兰盘，阀体内部设有用于旋转打开或者闭合阀体的防光圈组件；防光圈组件包括固定于阀体内部的限位板，与限位板相对平行设置的旋转盘，滑移连接于限位板与旋转盘之间防光圈件；旋转盘外圈设有驱动旋转盘旋转带动防光圈件旋转以实现打开或者封闭阀体的驱动器，达到封闭阀门完全开启时，防光圈件占用空间小的效果。
    地铁组合阀在结构上包括阀体，安装在该阀体内部的阀门以及安装在该阀体外部用于驱动阀门转动的执行机构。该执行机构包括横穿在该阀体中的轴杆以及用于驱动该轴杆转动的执行器，该地铁组合阀阀门包括三片阀叶以及阀叶密封条。其中该三片阀叶层叠在一起并通过螺栓固定在该轴杆上，该地铁组合阀阀叶密封条包括主体以及与该主体连接为一体的两片密封体，每一片密封体设置在相邻的每两片阀叶之间，该主体设置在阀体内壁与该三片阀叶之间。
    地铁组合阀通过结构改良，促使阀叶的密封条不易脱落，解决容易脱落的问题，提高密闭的可靠性。